Musk taquine une démo de Tesla Roadster cette année et en fait la promotion depuis 2017

Musk taquine une démo de Tesla Roadster cette année et en fait la promotion depuis 2017

Le président de Toyota Motor Corp., Akio Toyoda, sort d’une voiture électrique Tesla Roadster avec le PDG de Tesla Motors, Elon Musk (derrière la voiture), alors qu’ils arrivent à une conférence de presse à Tokyo le 12 novembre 2010.

Issa Kato | Reuters

il y a huit ans, Tesla Le PDG Elon Musk a fait la promotion du Roadster de nouvelle génération, en basant le nom de la voiture de sport sur la première voiture électrique de l’entreprise depuis 2008.

La version mise à jour n’a pas encore atteint le stade de la production. Mais Musk promet encore une fois qu’un nouveau monde est en route.

Dans une discussion avec l’animateur Joe Rogan publiée vendredi, Musk a été interrogé sur la voiture tant attendue. Il a donné une idée du timing mais a refusé de partager des détails techniques ou de conception mis à jour.

“Je ne peux pas faire un aperçu de la voiture avant qu’elle ne soit dévoilée”, a déclaré Musk. Comme il l’a déjà dit, Musk a affirmé que le nouveau Roadster “a une chance d’être le produit le plus distinctif jamais dévoilé”.

Musk a déclaré que Tesla avait pour objectif de présenter le Roadster mis à jour aux fans et aux investisseurs, “espérons-le avant la fin de l’année”.

Les commentaires de Musk surviennent un jour après que son ancien ami proche Sam Altman, PDG d’OpenAI, a publié sur X qu’il avait tenté d’annuler sa réservation de Roadster de 2018 et de se faire rembourser son acompte. Il a partagé une capture d’écran montrant que son e-mail adressé à l’entreprise était de retour.

“J’étais vraiment enthousiasmé par la voiture!” “Je comprends le retard”, a écrit Altman. Mais 7,5 ans, c’était une longue attente.

Musk, qui a contribué au lancement d’OpenAI en 2015, est aux prises avec un conflit juridique houleux avec Altman et dirige désormais une startup rivale en matière d’IA, xAI.

Le Roadster “est MIA depuis des années”, a déclaré vendredi à CNBC Patrick George, rédacteur en chef d’InsideEVs et observateur de longue date de l’industrie.

“La seule chose à laquelle je peux penser qui inciterait Musk à recommencer à en parler, c’est que Sam Altman d’OpenAI, son rival quelque peu archaïque, a récemment déclaré qu’il essayait d’annuler une réservation de Roadster qu’il détenait depuis 2018.”

Plus tôt cette année, le célèbre critique de voitures et de gadgets Marquis Brownlee a discuté du processus ardu d’annulation de sa réservation de roadster dans une interview avec le podcast Waveform.

Le Roadster est un modèle de haute qualité et à faible volume, qui vise à défier des véhicules comme la YangWang U9 Xtreme de BYD, qui a récemment été couronnée voiture de série la plus rapide au monde.

Musk fera face à un vote important des actionnaires de Tesla la semaine prochaine, alors que lui et le conseil d’administration demanderont aux investisseurs d’approuver un plan de rémunération massif.

Le plan de rémunération rapporterait près de 1 000 milliards de dollars d’actions Tesla et augmenterait sa participation à environ 25 %, en fonction de l’atteinte par l’entreprise de diverses valorisations boursières et d’autres étapes de croissance.

Il regarde : Entretien de CNBC avec le PDG de Tesla, Robin Denholm

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